Freight mate

From the Driver’s Seat to Industry Shifts

Project

Category

Team project

(4 members under UX mentorship)

Period

Mar 2025 - Jan 2025

Contribution

Research, Wireframe, UI Design

Overview

Logistics

Driver Support

B2B • Platform

Mobile • Web

UX Research • Service Design

2025

The domestic mid mile logistics

market is often referred to

as an ‘IT blind spot’,

showing little to no growth.

Problem



Innovation in industry begins with

its smallest users.
By addressing the workload and

challenges faced by freight drivers,

we can improve operational efficiency.

We also aim to adopt autonomous

driving technologies that

have already been

commercialised overseas.

Hypothesis


By resolving inefficiencies within

the mid mile sector and improving

the working conditions of freight

drivers, the industry as a whole

can be revitalised.

Expected
Outcome

Desk Research

Planning

Design

Prototype

Pain Points / Insights

UX Principles

UI Design

Heuristic Evaluation

Scenario

Wireframe

Flowchart

Diagram

Blueprint

Affinity Diagram

Solution Derivation

Journey Map

Contextual Inquiry

*Lean Process

Iteration

Truck drivers are burdened
not only with driving,
but with all related logistics tasks.

01.Background

This service began with the observation that, while the global mid-mile logistics

market shows vast growth potential, the Korean market remains relatively stagnant,

particularly from the perspective of freight drivers' working conditions.

Unlike overseas markets, which are rapidly expanding and actively integrating

technologies such as autonomous driving and platooning, Korea’s mid-mile sector

has often been described as an ‘IT blind spot’, with slow growth and limited innovation.

02.Research

Contextual inquiry

User Journey map

03.Ideation

Without proper tools, drivers struggle

with information overload and

vehicle maintenance fatigue.

Unexpected variables and

lack of support systems increase

drivers’ operational stress.

Drivers face high time and cost burdens

due to fragmented workflows and

poor task coordination.

Workflow

Optimisation

Digitalising

Repetitive Tasks

Driver Connection &

Mental Support

AI-based

dispatch

scheduling

Drowsiness

detection alerts

Maintenance

alerts &

service info

Customised

navigation

routes

e-Receipt

management

Mate

community

platform

1

2

3

To inform our solution, we first categorised the observed issues using

an affinity diagram. This process led to three key focus areas: optimising the work

environment, digitising repetitive tasks, and providing mental support for drivers.

Each area guided the development of core service features.

04.Structuring

Service diagram

Brueprint

05.Design approach

Since the main users of this service are freight drivers operating autonomous trucks, the interface is optimized

for their working environment. Dark mode is set as the default theme to minimize visual fatigue.

Dark mode

Color

Key Color

Point Color

Background Color

Sky blue

#8BA5FA

Blue grey 01

#C9CEE0

Blue grey 02

Blue grey 03

Blue grey 04

Blue grey 05

#52546D

#3D3E51

#8E90AA

#1B1C29

Blue 01

#4B5DF4

Blue 02

#3C4BD0

Blue 03

#2B37A1

Dark blue 03

#171F62

Point Lime

#B7FB46

Heading Font 123

Body Font 123

Poppins

Inter

Type

Style

Heading

poppins

bold

48

32

28

24

20

16

bold

semi bold

semi bold

medium

regular

poppins

inter

inter

inter

inter

Title 1

Title 2

Sub title

Body 1

Body 2

Type

Weight

Size(pt)

To provide a consistent user experience regardless of vehicle manufacturer, model, or history, a dedicated tablet device was selected.
It can be flexibly used in various situations such as driving without in-vehicle integration, when stopped, or after unloading.

Tablet Device

Key information is placed in the upper-left corner to guide the user's visual flow intuitively.

Device

스케줄

내비게이션

차량 관리

커뮤니티

근무 현황

11:01:45

24AM

6AM

18PM

12PM

오늘

70/200

수입 현황(만원)

이번 달

340/800

수입 현황(만원)

월별 수입 보기

18

하루 근무 시간

하루 일정은 우선 자동으로 추천되며, 실시간 추천 운송 건을 배차할 경우 일정이 자동 조정됩니다.

추천된 일정 속 배차 건은 타 운전자에 의해 수행될 경우, 자동 삭제되며 다른 운송 건으로 채워집니다.

현재 운행 건

인수증

충남

광양시 봉강면

당상

전남

아산 신창면

당착

건축 자재 운송 15톤

총 280KM

700,000원

02-4424-11046

운송 시작

#DEC009 04:00 AM

다음 배차 추가하기

충남

전남

건축 자재 운송 15톤

700,000 원

2시간 25분

하차 지연 예상 1시간 점심 식사 추천

#DEC009 04:00 AM

충남

전남

건축 자재 운송 15톤

700,000 원

2시간 25분

#DEC009 04:00 AM

충남

전남

건축 자재 운송 15톤

700,000 원

2시간 25분

#DEC009 04:00 AM

충남

전남

건축 자재 운송 15톤

700,000 원

2시간 25분

2025.01.27

스케줄

내비게이션

차량 관리

커뮤니티

정산

1월

2025

9

10

11

12

13

14

15

총 2,758,000원

#DEC009

#DEC009

#DEC009

#DEC009

선착불

#DEC009

선착불

미완료

전송하기

서명하기

전자 인수증으로 보기

오염 물질 감지

HYUNDAI

XCIENT Fuel Cell

25psi

공기압

72%

마모율

차량 관리

2월 주행거리

456 KM

내 평균보다 덜 달렸어요.

누적 주행거리

16,321 KM

지금까지 이동한 거리에요.

주행 정보

배터리

차량인증 등급

4회

7회

7회

6회

급가속

상위 67%

성능 97%

B

급감속

심야주행

급출발

잔량 72%

14시간 이동 가능

근처 충전소 확인하기



업데이트 : 2025년 2월 2일

유지 비용

차량 구입

충전

보험

통행

주차

기타

2월

수입 대비 35% 지출

점검 시기가 얼마 안남았어요

마모 타이어 교체

교체 주기 : 10,000km

수소 탱크 정기점검

교체 주기 : 15,000km

에어컨 필터 교체

교체 주기 : 15,000km

정비 예약

15.2km

차량

수리 일정

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Then

200m

29

km/h

안전 운행하세요.상필

현재

차량 관리

HYUNDAI XCIENT Fuel Cell

근무

25.01.05

자율 주행

모드

OFF

군집 주행

모드

OFF

배터리

%

72

약 4시간 주행 가능/ 132km

예상

15

시간

0

시간

00

점검

교체 요청

좌측 타이어 마모

6개월 전

운행 정지

차량 점검

10:30

남부대로

하차지 이동

경기도 오산시 남부대로 411

약 15분 소요

10:45

오산대학교

예상

배차 추가하기

# DEC009

근처 충전소

전기차 충전소

회현동1가 207-2

24시간 영업 / 5대

250m

전기차 충전소

회현동1가 207-2

24시간 영업 / 5대

250m

전기차 충전소

회현동1가 207-2

24시간 영업 / 5대

250m

김성권

김성권

2시간 전

14시간 전

어제 세 건 정도 했는데 단가...

어제 세 건 정도 했는데 단가...

1366dp

1024dp

20dp

20dp

06.GUI

07.What I learned

Large-scale industries require precise technical research to build effective services.

1.

Innovation starts with small, real user problems, not just big technologies.

2.

Localisation is key - services must reflect regional context and habits.

3.

Data needs user voices to reveal what truly matters.

4.

Create a free website with Framer, the website builder loved by startups, designers and agencies.